Gute Frage. Unser CEO Albert Koster hat dazu eine starke Geschichte. Die ECO.40S+/M Brücken-Magnetkernbohrmaschine wurde gezielt für Brückenbauer entwickelt:
„New York ist eine Stadt, die ständig im Umbau ist. Überall entstehen neue Bauwerke, während alte Strukturen renoviert werden. Gleichzeitig ist es eine Stadt voller Brücken und Überführungen – viel Stahl, denn in den USA wird gern mit Stahl gebaut.
Im Frühjahr 2019 fuhr ich mit unserem National Sales Manager von Euroboor USA durch New York. Wir kamen an einer riesigen Baustelle vorbei, die sich scheinbar endlos erstreckte – ein komplexes Infrastrukturprojekt mit Überführungen und Brückensanierungen. Ich wurde neugierig und wollte wissen, mit welchen Maschinen dort gearbeitet wird.“
„Wir parkten das Auto und gingen näher ran. Schnell sah ich Arbeiter mit Magnetkernbohrmaschinen. Allerdings keine von Euroboor. Für mich ist das eine klare Herausforderung – das muss sich ändern.
Ich fragte herum, wer für die Maschinen zuständig ist, und wurde zu Bob geschickt, der etwa 800 Meter weiter in seinem Baustellencontainer unter der Überführung saß.
Wir nahmen das Auto, da unsere Vorführgeräte darin waren, und fanden ihn recht schnell. Anfangs war er etwas zurückhaltend, aber mein niederländischer Akzent hat ihn wohl amüsiert – ich hatte seine Aufmerksamkeit. Ich stellte uns vor und fragte ihn direkt, wo die Probleme liegen. Die Maschinen, die er nutzte, kannte ich – und war ehrlich gesagt nicht überzeugt davon.“
Bob kam direkt zur Sache: „Wir haben hier etwa 30 Magnetkernbohrmaschinen im Einsatz, und 8 bis 10 sind ständig in Reparatur. Warum? Die Leute heben die Maschinen am Motorkabel statt am Griff an. Das Kabel geht kaputt – garantiert. Dann fällt die Maschine mindestens zwei Wochen aus und jede Reparatur kostet mich rund 300 Dollar. Das macht mich ziemlich genervt. Ich habe dem Lieferanten oft gesagt, sie sollen das Kabel intern verlegen – passiert ist nichts. Das nervt genauso.
Dann der Sicherheitsschalter unter dem Magneten: Wenn sich der Magnet löst, soll er den Motor abschalten. In der Praxis setzt er sich aber mit Spänen oder Fett zu und klemmt. Und wenn er zufällig über einem Bohrloch sitzt, löst er aus, obwohl er es nicht soll.
Die Leute schweißen den Knopf dann kurzerhand fest, damit sie weiterarbeiten können. Bedeutet: Sicherheit wird geopfert, nur damit die Maschine läuft. Das ist keine Lösung.
Und noch etwas: Die Magnete sind zu schwach. Schau dich um – alte Brücken, mehrfach überstrichen, viel Rost. Der Magnet hält einfach nicht zuverlässig. Und wenn dann auch noch die Sicherheit versagt, wird es gefährlich.“
Dann sagte er: „Also, Holländer – wenn du diese drei Probleme löst, kannst du wiederkommen.“
Direkt, klar, kein Drumherum. Sehr amerikanisch – aber auch ziemlich nah an der niederländischen Art.
Zurück im Auto war klar, was zu tun ist. Bei Euroboor setzen wir Feedback direkt um. Also haben wir angefangen zu entwickeln.
Unser Engineering-Team integrierte das Motorkabel vollständig ins Maschinengehäuse – kein Risiko mehr für Beschädigung oder falsche Nutzung.
Den mechanischen Sicherheitsschalter unter dem Magneten haben wir bewusst nicht übernommen. Stattdessen entwickelten wir Gyro-Tec: ein System, das plötzliche Bewegungen erkennt und die Maschine sofort abschaltet. Keine verstopften Knöpfe, kein Umgehen von Sicherheitsfunktionen.
Für die Haftkraft haben wir einen stärkeren Magneten aus höheren Maschinenklassen eingesetzt. Damit haftet die Maschine auch auf lackierten, rostigen Oberflächen – typisch für ältere Brücken.
So entstand die ECO.40S+/M – gebaut für die harten Bedingungen im Brückenbau und vergleichbare Einsätze.
Sechs Wochen nach dem ersten Gespräch mit Bob schickten wir ihm zwei Maschinen zum Test. Nach etwa zehn Tagen meldete er sich zurück – begeistert. Vor allem davon, dass endlich ein Hersteller zugehört hat.
Er bestellte direkt eine größere Stückzahl über unseren New Yorker Vertriebspartner und gehört heute zu unseren vielen zufriedenen Kunden.
Die ECO.40S+/M ist heute die erste Wahl für Profis wie Bob, die eine zuverlässige, robuste und sichere Magnetkernbohrmaschine für anspruchsvolle Anwendungen brauchen.
Durch Zuhören und konsequentes Weiterentwickeln stellt Euroboor sicher, dass unsere Maschinen genau das leisten, was auf der Baustelle gefragt ist.“
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